特斯拉因后视摄像头问题在不到一年内第五次召回Cybertruck

特斯拉因后视摄像头问题在不到一年内第五次召回Cybertruck

特斯拉(Tesla)因其Cybertruck车辆的后视摄像头存在可见性问题而召回27,185辆车。自2023年底首次亮相以来,这是这款不锈钢电动皮卡车的第五次召回,延续了这款备受期待的车辆的一系列挫折。

最新的召回源于一个影响后视显示屏的软件故障。根据特斯拉向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的申报,受影响卡车的后视屏幕在驾驶员挂倒档后可能会保持空白长达八秒。美国法规要求后视屏幕在两秒内启动,因此这是一个重大的安全问题。

特斯拉在召回通知中指出:“延迟的后视图会减少驾驶员对车辆后方的视野,增加发生碰撞的风险。”

此次召回适用于2024年11月13日至2024年9月14日生产的特定Cybertruck型号。这些车辆使用特定软件逻辑控制其低压硬件,导致后视显示屏的延迟激活。

自2023年12月发布以来,具有未来设计的Cybertruck一直面临多个问题,包括一系列召回以及关于生锈的投诉。这款售价从57,390美元至96,390美元的车辆,在2024年已经经历了其他四次召回。

早前的召回包括2.2万辆Cybertrucks因车辆的防抱死制动系统警告灯上的字母难以辨认而在2月收到通知。4,000辆Cybertrucks在4月因油门踏板故障而被召回,6月,还因前挡风玻璃雨刷和松动饰条而发出两个额外的召回通知。

作为解决当前问题的补救措施,特斯拉已发布了一项免费的软件更新供车主下载。预计正式通知信将于2024年11月25日寄出。

对于担心此次召回的Cybertruck车主可以联系特斯拉的客户服务或访问NHTSA网站获取更多信息。特斯拉内部召回编号为SB-24-00-016,而NHTSA已分配了召回编号24V-718。

特斯拉在努力解决影响其旗舰电动皮卡车安全性和质量控制的问题之际,连串的召回事件凸显了扩大该创新车型生产规模所面临的挑战。

Ida Løken

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