Een baanbrekende innovatie in waterstoftechnologie kan de toekomst van zware industrieën ingrijpend veranderen, waardoor hun ecologische voetafdruk kan worden verkleind en er ruimte ontstaat voor een duurzamere toekomst. Liebherr en Strabag, toonaangevende bedrijven in de sector, testen momenteel de L566 H, een op waterstof aangedreven zware lader, in een steengroeve in Oostenrijk. Deze lader heeft het potentieel om de CO2-uitstoot drastisch te verminderen met 100 metrische ton per jaar, waarbij 37.500 liter diesel wordt vervangen door waterstofbrandstof.

Het experiment zal twee jaar duren, waardoor de bedrijven gegevens kunnen verzamelen over de prestaties van de lader, inclusief de energie-efficiëntie, operationele kosten en milieueffecten. De L566 H zou een belangrijke mijlpaal kunnen zijn in de overgang weg van fossiele brandstoffen in sectoren zoals mijnbouw, bouw en logistiek. Voor industrieën met een hoog brandstofverbruik en -uitstoot zou deze innovatie een duurzaam alternatief kunnen bieden dat niet ten koste gaat van kracht of productiviteit.

De bredere acceptatie van waterstoftechnologie is echter afhankelijk van de beschikbaarheid van betaalbare en schaalbare groene waterstofoplossingen. Waterstof moet op een klimaatneutrale manier worden geproduceerd om echte milieubaten te leveren. Als de productie van groene waterstof kan worden opgeschaald, zullen op waterstof aangedreven machines zoals de L566 H een cruciaal onderdeel worden van de decarbonisatie-inspanningen van de zware industrie.

Naarmate industrieën proberen hun milieueffect te verminderen, zouden waterstofinnovaties zoals de L566 H een hoeksteen kunnen worden van duurzame industriële operaties, die zowel economische groei als milieubescherming stimuleren.

Lees het volledige artikel hier.