Jon Edwards veiksmīgi pabeidza savu ceļojumu ar krustojuma šķērsojošu braucienu ar elektrisko kravas automašīnu, demonstrējot ilgtspējīgas transporta potenciālu. Tā vietā, lai būtu sacīkste, viņa 26 dienu ceļojums aptvēra 13 600 km un ietvēra apgriezienus uz Canberra un Whyalla, uzsvērot elektrisko kravas automašīnu izmantošanas iespējamību dažādos apstākļos.

Ceļojuma laikā Edwards stratēģiski izplānoja katru posmu, cieši uzraudzot faktorus, piemēram, gaisa temperatūru, vēja ātrumu un ātrumu, lai optimizētu patēriņu. Neskatoties uz ekstrēmu karstumu un stipras pretvēju, elektriskā kravas automašīna saglabāja iespaidīgu vidējo patēriņu 45 kWh/100 km.

Interesanti, Edwards novērtēja, ka ceļojuma izmaksas elektrībā bija būtiski zemākas salīdzinājumā ar dīzeļdegvielu, uzsverot elektrisko transportlīdzekļu izmaksu efektivitāti. Lai gan saskaroties ar tehniskām problēmām, piemēram, ar bateriju termālo vadību un grūtībām piekļūt svarīgiem datiem braucot, Edwards un viņa komanda pārvarēja šķēršļus ceļā.

Lai gan ceļojumā bija savas grūtības, Edwards uzsvera uzticamas uzlādes tīkla nozīmi un rūpīgu plānošanu. Sastopoties ar kavējumiem ar dažām uzlādēm, ieskaitot nožēlu par neatkarīgo uzlādes staciju darbības traucējumiem, Edwards uzsvēra nepieciešamību pēc uzlabojumiem uzlādes infrastruktūrā, lai atbalstītu elektrisko transportlīdzekļu pieaugošo skaitu.

Kad Jon Edwards pārdomā savu vēsturisko ceļojumu, uzmanības centrā pāriet uz elektrisko kravas automašīnu nākotni un ilgtspējīga transporta risinājumu turpmāko attīstību.