Vụ Tesla phải thu hồi Cybertruck lần thứ năm trong vòng chưa đầy một năm do sự cố camera hậu.

18. Tháng mười 2024

Tesla đang triệu hồi 27,185 chiếc xe Cybertruck của mình do sự cố về tầm nhìn với camera lùi. Đây là lần thứ năm Tesla triệu hồi chiếc xe bán tải điện bằng thép không gỉ kể từ khi ra mắt vào cuối năm 2023, tiếp tục chuỗi rắc rối cho chiếc xe được mong đợi cao này.

Triệu hồi mới nhất xuất phát từ một lỗi phần mềm ảnh hưởng đến màn hình hiển thị camera lùi. Theo thông báo của Tesla đến Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA), màn hình camera lùi trên các chiếc xe bị ảnh hưởng có thể giữ nguyên màn hình trống cho đến tám giây sau khi lái xe chuyển sang số lùi. Pháp luật Mỹ yêu cầu màn hình camera lùi hoạt động trong vòng hai giây, làm tăng nguy cơ an toàn đáng kể.

“Thông tin trễ từ camera lùi làm giảm tầm nhìn của lái xe về phía sau xe, tăng nguy cơ tai nạn,” Tesla lưu ý trong thông báo triệu hồi.

Triệu hồi áp dụng cho một số mẫu Cybertruck 2024 được sản xuất từ ngày 13 tháng 11 năm 2023 đến ngày 14 tháng 9 năm 2024. Những chiếc xe này hoạt động với logic phần mềm cụ thể điều khiển phần cứng mức áp thấp của chúng, gây ra việc kích hoạt màn hình camera lùi muộn.

Cybertruck với thiết kế tương lai đã gặp nhiều vấn đề kể từ khi ra mắt vào tháng 12 năm 2023, bao gồm chuỗi triệu hồi và các phàn nàn về rỉ sét. Chiếc xe, có giá từ $57,390 đến $96,390, đã trải qua bốn cuộc triệu hồi khác vào năm 2024.

Các triệu hồi trước đó bao gồm thông báo tháng Hai ảnh hưởng đến 2.2 triệu chiếc Cybertruck do chữ viết không rõ trên đèn cảnh báo hệ thống phanh chống bó cứng trên xe. Vào tháng Tư, khoảng 4,000 Cybertruck được triệu hồi do dây đạp gas hỏng, và vào tháng Sáu, hai triệu hồi bổ sung được ban hành vì cánh gạt kính chất lượng kém và các bộ phận trang trí lỏng lẻo.

Là giải pháp cho vấn đề hiện tại, Tesla đã phát hành một bản cập nhật phần mềm miễn phí mà các chủ xe có thể tải xuống. Thư thông báo chính thức dự kiến sẽ được gửi vào ngày 25 tháng 11 năm 2024.

Chủ xe Cybertruck có vấn đề về triệu hồi có thể liên hệ với dịch vụ khách hàng của Tesla hoặc truy cập trang web của NHTSA để biết thêm thông tin. Số triệu hồi nội bộ của Tesla là SB-24-00-016, và NHTSA đã gán số triệu hồi 24V-718.

Chuỗi triệu hồi này đến trong lúc Tesla đang cố gắng giải quyết các vấn đề an toàn và kiểm soát chất lượng ảnh hưởng đến chiếc xe bán tải điện mẫu huyền thoại của mình, đồng thời làm nổi bật những thách thức của việc mở rộng sản xuất cho một chiếc xe đột phá như vậy.

Paquita Cicero

Paquita Cicero là một chuyên gia phân tích tài chính và nhà văn có kinh nghiệm, được ca ngợi vì sự hiểu biết sâu sắc về thị trường chứng khoán, giao dịch cổ phiếu, và toàn bộ cảnh quan tài chính. Tốt nghiệp loại xuất sắc từ trường đại học danh giá Kent State University, cô chuyên về Tài chính và bắt đầu sự nghiệp của mình tại J&B Financial Services, nơi cô phát triển kỹ năng phân tích và thực tế kinh doanh. Trong suốt 20 năm gắn bó với J&B, Cicero đã làm sáng tỏ cho khách hàng với sự hiểu biết đ exceptionalâc biệt của cô về xu hướng thị trường và chiến lược đầu tư. Những kinh nghiệm này là nguyên liệu cho công việc viết lách của cô, mang đến cho người đọc sự pha trộn đặc biệt giữa hiểu biết thực tế và sự nhận thức lý thuyết. Sự cam kết của Cicero trong việc giúp đỡ người khác điều hướng qua các phức tạp của thị trường tài chính được thể hiện qua mỗi bài viết cô tác giả, mang lại cho người đọc lời khuyên thiết thực, rõ ràng được hỗ trợ bởi chuyên môn ngành.

Languages

Don't Miss