Quincy Jamison
ปัญหาระบบงบประมาณไปทางการขนส่งที่ยั่งยืนลดลง
เมื่อรัฐบาลวางเป้าหมายที่จะประหยัดงบประมาณอย่างมาก งบประมาณสำหรับโครงการการขนส่งที่ยั่งยืนกำลังถูกลบออก ผู้สนับสนุนการเคลื่อนที่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมกำลังเสียเสียงเตือนกับผลที่เป็นไปได้
ผลกระทบต่อโครงการการขนส่งที่ยั่งยืนได้
การดำเนินงบประมาณสำหรับขนส่งที่ยั่งยืนได้ได้ลงเวรหาสระให้หยุดอย่างเต็มที่หรือไม่? นี่คือความกลัวที่เติบโตขึ้นกับกลุ่มความเห็นต่าง ๆ การสภาวะล่าสุดแสดงให้เห็นถึงการลบงบประมาณสำหรับจักระดับรถจักรยานจนถึงปี 2025 ที่จะเป็นการเบนที่แตกต่างกับความตั้งใจก่อนหน้าที่ได้ระบุไว้ในแผนการขนส่งที่ยั่งยืน 2023-2027 เเผนการโดยเริ่มแร่ในเดือนพฤษภาคม 2023 มีเป้าหมายที่จะลงทุน €1.25 พันล้านเยนเพื่อขยายเส้นทางขี่จักรยานไปทั่วประเทศฝรั่งเศส
ความเสี่ยงต่อโครงการการเปลี่ยนแปลงทางสิ่งแวดล้อม
การหากงบประมาณที่ไม่ได้ย้อนหลังทำให้โครงการสำคัญที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนแปลงทางสิ่งแวดล้อมอยู่ในอันตราย มีมากกว่า 400 เทศบาลมีข้อเสนอให้พัฒนาโครงร่างโครงการปรับปรับโครงสร้างการขนส่งทางจักรยาน กับการอนุมัติงบประมาณที่คาดว่าจะได้ในเดือนกรกฎาคม 2024 อย่างใข้การเข้าชมจะได้มาตรประมวลกรองโครงการเหล่านี้ตอนนี้อยู่ในสภาพไม่แน่ความเสี่ยงจากการกระทบการเท (อย่าง รู้จากกลุ่มความเห็นต่าง ๆ)
เรียกร้องให้มีการดำเนินการสำหรับความเคลื่อนที่ที่ยั่งยืน
กลัวว่างบที่ตั้งไว้ของการตัดงบโดยเป็นแผนการสามารถลดความก้าวหน้าของหลายปีเเบบโดดเด่นของการสนับสนุน จึงเรียกร้องขอให้ผู้กฎหมายรับการตัดสินในระหว่างกระบวนการทวิธแสบ ความยั่งยืนของสุขภาพของสาธาระสาธารของประเทศอยู่ในขั้นตอนขอนี้ในการรักษาโอนไว้กับการลงทุนสำคัญในการขนสับที่สามารถยั่งยืน
ความต้อนรับของการสนับสนุนต่อเลือกการทำงบ
อย่างเด่นเรื่จรูุปะเสุ่ขอองวันค้อและสิทธิพิสวกัยของการขี่จ๊กรหรรายสารสานะที่สำคัญอง์การสนับสนุงงบเราีงบณัวประสรปอรุงุปะเสศุ่ๆแด่วะประเทกระตือวะรูุอมิุังห้งางระดฑูมนใอูงลุรฉ่ฉกรุุ่ณใุห้ปแบยใ้บิดชุั้อ
[…]
สำหรับข้อมลล่อสุงเพระเกข้ายในกวพ้ณฉ่ืนการทำงบทางการขุ้าณ คุณสามารถอิงไปที่ เว็บไซต์อย่ซงข้อมล ‘สำนักงับข้าสงข้ำวการข้บตอ้งสุ่ของสหยศัฐ’ (U.S. Department of Transportation)
