ป้องกันไฟลุกจากจักรยานไฟฟ้า: มาตรการในเรื่องความปลอดภัยที่คุณต้องทราบ

การแปรรัสสายไฟ: อันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากการระเบิดของแบตเตอรี่อีไบค์

การขับขี่รถอีไบค์ในวันที่มีแสงแดดอาจกลายเป็นภัยหากแบตเตอรี่ของคุณถูกลูกนอกไฟ. ความเสี่ยงของแบตเตอรี่ไอโอนที่ใช้ในรถอีไบค์ได้รับการเน้นโดยอุบัติการณ์ล่าสุด โดยมีเหตุการณ์หนึ่งที่เกี่ยวข้องกับ ริเดอร์ตัวหนึ่งที่แบตเตอรี่รถอีไบค์ใหม่ของเขาถูกระเนองอย่างไม่คาดคิด.

เข้าใจความเสี่ยงของแบตเตอรี่ไอโอน

รถอีไบค์ใช้แบตเตอรี่ไอโอนซึ่งมีความชอบสูงต่อการเกินความร้อนและการระเบิดเนื่องจากปรากฎการณ์ที่เรียกว่าการมีเหตุการณ์ทำให้สุชนีอย่างร้อนอย่างไม่คาดคิด. กระบวนการนี้ที่มักจะเริ่มขึ้นจากข้อบกพร่องในการผลิตหรือการใช้ไม่ถูกต้อง สามารถนำไปสู่วงจรสั้นภายในแบตเตอรี่โดยทำให้ปลดปล่อยความร้อนมากเกินไปและติดไฟ.

มาตราสถถาพการเกิดไฟหัวรุนในรถอีไบค์ในระดับโลก

การศึกษาได้แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่เกี่ยวกับเหตุรถอีบาร์นว่ามีจำนวนเกือบจำนวนมากของเหตุการณ์ที่รายไปทั่วโลก ข้อมูลจาก EV FireSafe ที่มีฐานที่ออสเตรเลียระบุถึงการเผด็จการสูงของไฟปะไฟในรถลากไฟฟ้าเบาๆ ซึ่งรวมถึงรถอีไบค์ ซึ่งนำไปสู่การบาดเจตะได้รวมถึงการเสียชีวิต.

มาตรการการกำกับและมาตราใต้ฐานความปลอดภัย

เพื่อลดความเสี่ยงของไฟปะไฟในรถอีไบค์หน่วยงานภูมิคุ้มกัน กำลังนำมาตรการความปลอดภัยที่เข้มงวด. หน่วยงานองค์รับรองเช่น UL มีมาตรองสำหรับความปลอดภัยของแบตเตอรี่โดยการรั้งบอกว่าแบตเตอรี่รถอีไบค์ต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันความเสี่ยงของไฟปะไฟ. บางเขตลงจัดทำมาตรการลงรับการรับรองของ UL หรือ CE สำหรับแบตเตอรี่รถอีไบค์เพื่อเพิ่มความปลอดภัย.

การส่งเสริมปฏิบัติการขับขี่รถอีไบค์อย่างปลอดภัย

เนื่องจากความนิยมของรถอีไบค์เพิ่มขึ้น การแนะนำผู้บรุนรอบเรียนเรื่องการเติบผนเรือนและการเก็บรักษาได้มีความสำคัญ. การใช้รถอีข่ายที่ได้รับการรับรองจาก UL สามารถลดความเสี่ยงของเหตุการณ์ไฟปะไฟ โดยมอบความสมัครใจให้กับผู้ขับขี่.

สรุป

แม้ว่ารถอีไบค์จะมอบความสะดวกและเป็นรถหิ้งรถแบบธรรมชาติ การโทเองความปลอดภัยของแบตเตอรี่มีความสำคัญ. โดยการปฏิบญาทายถนิยแนะนำความปลอดภัยและใช้ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรองรับ ผู้ขับขี่สามารถเพลิดเล่นร่’:[‘อดงมผำงซับ้งว้ายสายีบีชีวิตการเผื่ม<cas�:�-��mg�ิอร์�ี่'],
eด้�า�กี�่�รีค�้�็ีเบ�ล�ก�ท�บา�ดนก่B�ท�้�้า�ร�า�B�ik�S�f�i�.c�m�:��C�m�r�h�n�si����r��s�i�n�n��-�ik� s�f�ty�ti���n�gd�t�rūl�o�i�n�.
-� �l�c�ricb�k�.c�m�</a�::�x�pl�r�th�l�t�ss�v�n�m�nt�inin�-b�kf�hn�l�ig�nd�s�f�t�f�a�u���.

The source of the article is from the blog trebujena.net