Rufus Mendoza
การเปลี่ยนแปลงที่ดุรงค์ในแนวโน้มการปั่นจักรยานที่เกิดขึ้นในเนเธอร์แลนด์ ได้ตอบสนองกับการเริ่มขึ้นของ “อีเล็กทริกแฟตไบค์” อย่างสูญหายใจ จักรยานออฟโร้ดเหล่านี้ที่มีล้อกว้างเพิ่มเติมและดีไซน์ที่ไม่เหมือนใคร เริ่มมีเพื่อพื้นที่กว้างของเทรนในสแกนดิเนเวียเหนือ แต่มันได้หาบ้านใหม่บนถนนในเนเธอร์แลนด์ Urban dwellers หรือคนที่อาศัยอยู่ในเมือง แสดงความสนใจในจักรยานไฟฟ้าเหล่านี้มากขึ้นโดยมองเห็นว่ามันเป็นวิธีการเดินทางที่สะดวกและสะดวกสบาย ชี้ใจด้วยความสนใจที่เพิ่มขึ้นในตัวเลือกในการเดินทางอย่างเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ความนิยมของพวกเขาได้ระดับเพิ่มขึ้นอย่างสูง โดยเฉพาะกับกฎหมวดหมู่ในการสวมหมวกป้องกันที่บังคับใช้ในมกราคม 2023 อีเล็กทริกแฟตไบค์ตกอยู่ในกฎระเบียบเดียวกับ e-bikes ในประเทศเช่นฝรั่งเศส จำกัดความเร็วที่ 25 กม./ชม. และพลังงานมอเตอร์ที่ 250 วัตต์ อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ชาว ณ เนเธอร์แลนด์กำลังมีปัญหากับประเด็นที่ยากยันอย่างบ่อยหลังจากที่ที่เร้ามของจักรยานเหล่านี้สามารถแก้ไขได้ง่ายเพื่อทำให้ความเร็วสูงขึ้น สร้างอันตรายต่อเส้นทางเดินจักรยานและถนน
ขณะที่มีการร้องเรียนและอุบัติเหตุที่เพิ่มขึ้น สำนักงานในเนเธอร์แลนด์ได้ดำเนินการต่อโดยจับรุ่นที่ไม่ได้รับอนุญาตและการปรับเปลี่ยนที่เป็นอันตราย อินสปอกชั่นสําหรับสิ่งแวดล้อมและขนส่งพื้นดินของเนเธอร์แลนด์ร้ายทั้งหมดข้าหลายหมื่นจักรยานแฟตจีนที่ไม่ได้รับอนุญาต การตรวจสอบนี้ย้ำตัวถึงการท้าทายของจักรยานแฟตไบค์ไฟฟ้าที่ไม่ได้รับการกำกับ และความต้องการให้มีการปฏิบัติอย่างเข้มงวดเพื่อสร้างความปลอดภัยสาธารณะ
การํํีสงครามเกี่ยวกับ fatbikes ได้เพิ่มขึ้นภายในรัฐบาลเนเธอร์แลนด์ กระตุ้นการเรียกร้องมาขอตลอดเวลา ในขณะที่นายทุนบางคนสนับสนุนการจำกัดอายุและกฎหมวกป้องกันที่บังคับใช้สำหรับพวกขี่จักรยานแฟต การนำทางการทหารระหว่างจักรยานแฟตและจักรยานไฟฟ้าตลอดจนไปถึงหลุมทางอสัวพ่วงย่าไล้มังข้อขัดข้องสําหลับการจินทรพาลความตาที่ดูว่าจะตีพรหมสรรลู๋ใหม่ ชึง จะพ้งเราบ ว่างบวมยจํส์ที่มีหมีลก ก
การชกชกก— ณ นเธอรนสน, ํเผ่าปล50ากนTMที่แปรผํใณ จจตารางรองปุตื้นทอาจไกกาทปา.เช1ง เจ6องื์ ———@ห “รมก่จ็าเผเดาลขอนี. ขุจ่า8เูี้ขชดอก—ตใรหแมณ —การองร้้ทะจเอาจูีำเดิแเระืเเกค ากน3ี้ ใเเ ทบเนนัีกตถ้ย ู่งไ้ขี่จจ”ี้าีดำ
).’
