Stefan Vazquez
Firma General Motors Co. ujawniła plany wprowadzenia innowacyjnego taniego pickupa elektrycznego, który ma rewolucjonizować rynek swoim imponującym zasięgiem wynoszącym 350 mil.
Wiodący producent samochodów z siedzibą w Detroit aktywnie dąży do pozyskania zapasów baterii litowo-żelazofosforanowych w Ameryce Północnej. Decyzja o wykorzystaniu baterii LFP to strategiczny ruch GM mający na celu dostarczenie bardziej ekonomicznego rozwiązania do zasilania ich nadchodzącego modelu pickupa elektrycznego.
Z naciskiem na inżynierię, zespół GM eksploruje wykorzystanie tanich baterii LFP w celu uzyskania wyjątkowego zasięgu przekraczającego 350 mil. Ten ambitny projekt stanowi istotną zmianę w strategii baterii GM pod przewodnictwem Kurta Kelty’ego, który odegrał kluczową rolę w zmianie podejścia firmy od czasu dołączenia z Tesla Inc.
Oprócz poprawy wydajności baterii, GM poczyniło znaczące postępy w redukcji ogólnych kosztów produkcji swojej linii pojazdów elektrycznych. Sukcesywna sprzedaż obecnych modeli EV firmy doprowadziła do obniżenia kosztów i bardziej zrównoważonego punktu widzenia finansowego firmy.
Aby dalej optymalizować ekonomikę baterii, GM eksploruje możliwości współpracy z japońskim TDK Inc. w celu utworzenia zakładu w USA do produkcji baterii LFP przy użyciu najnowocześniejszej technologii licencjonowanej od chińskiej Contemporary Amperex Technology Co.
Dzięki innowacyjnemu podejściu, General Motors dąży nie tylko do dostarczenia rewolucyjnego pickupa elektrycznego, ale także ma na celu zachowanie poziomów rentowności oraz napędzanie postępów w zrównoważonym transporcie.
