Maxwell Duane
Vi har alle sett nyhetene, Reddit-innleggene og TikTok/Instagram-videoene, ikke sant? Vi snakker om de tilsynelatende endeløse køene av elektriske kjøretøy som prøver å få litt strøm fra en DC hurtiglader under kuldeperioden som rammet Chicago og andre deler av USA denne uken. Og selv om TV-segmentene som viste dusinvis av «strandete Teslas» kanskje var kledd i litt sensasjonalisme, er det ubestridelig at folk måtte tåle kulden mens de prøvde å forstå det faktum at deres EV-er ikke ville akseptere en lading.
Men Chicago er ikke det eneste stedet på jorden hvor det blir kaldt og EV-er vandrer i gatene. Norge har den høyeste EV-adopteringsraten i verden, med nesten en av fire biler som er helt elektriske. Det er også et av de kaldeste landene i verden, men vi hører eller leser sjelden – om noen gang – om spektakler som det som gikk ned i Chicago for et par dager siden. Så, hvordan spiller Norge EV-spillet i frysende temperaturer?
Ifølge en historie publisert av The New York Times, er EV-drivere i Norge vant til å forvarme bilene sine før de går ut for å kjøre i frysende temperaturer. Lars Godbolt, som er rådgiver for den norske elbilforeningen, sa at ladeinfrastrukturen også har blitt sterkt forbedret de siste årene, noe som fører til kortere køer om vinteren på ladestasjoner.
Et annet interessant stykke informasjon er at flertallet av mennesker i Norge bor i hus, ikke leiligheter, og at nesten 90% av EV-eiere har sin egen ladeinfrastruktur hjemme. Dette betyr at de kan lade bilene sine over natten og våkne opp til en fulladet bil, selv i de kaldeste vintermånedene.
FAQ
Hva er en EV?
EV står for Electric Vehicle, som på norsk betyr elektrisk kjøretøy. Dette er biler som drives helt eller delvis av elektrisitet.
Hva er en DC hurtiglader?
DC står for Direct Current, som på norsk betyr likestrøm. En DC hurtiglader er en type ladestasjon for elektriske kjøretøy som leverer strøm direkte til bilens batteri, noe som gjør at bilen kan lades raskere enn med vanlige ladestasjoner.
Hva betyr det at en bil «ikke vil akseptere en lading»?
Dette betyr at bilens batteri ikke kan ta imot strøm fra ladestasjonen. Dette kan skje av flere grunner, for eksempel hvis batteriet er for kaldt. I slike tilfeller kan det hjelpe å forvarme bilen før lading, noe som er en vanlig praksis blant EV-drivere i Norge.
