Karl André Reichelt
Kustību, kas paredzēta, lai pārdefinētu ilgtspējīgo loģistiku, DHL Supply Chain un Diageo North America savās Amerikas Savienotajās Valstīs operācijās iekļauj ar ūdeņraža dzinēju, kurā ir iekļauti kurināmā elementu elektroautomašīnu kravas automašīnas. Šīs jaunās paaudzes klases 8 kravas automašīnas, kas izstrādātas uzņēmumā Nikola Corporation, iezīmē nozīmīgu posmu Ilinojā, darbojas ar HYLA modulāro degvielas uzpildītāju Diageo kampusā Plainfieldē.
DHL un Diageo 20 gadu zaļā alianse
DHL Supply Chain, Diageo uzticams loģistikas partneris jau divu desmito gadu garumā, pastiprina pūles decarbonizēt operācijas visā piegādes ķēdē. Šajā stratēģijā ir iekļautas ne tikai ūdeņraža automašīnas, bet arī akumulatoru elektroautomobiļi, maršruta optimizācija un palielināta sadarbība ar ASV EPA SmartWay partneriem, kopīgi panākot ievērojamus siltumnīcefekta gāzu emisiju samazinājumus.
Vadoties pēc jauninājumiem ūdeņraža jomā
“Mēs vada kustību pret ilgtspējīgu transportu, izmantojot Nikola ūdeņraža automašīnas,” sacīja DHL Supply Chain transporta prezidents Džims Monkmajers. Risinot savu ambiciozo “Zaļā loģistika pēc izvēles” iniciatīvu, DHL ir apņēmies pārveidot transporta nozari ar šīm emisiju neizstarojošajām, efektīvajām automašīnām. Piedāvājot līdz 500 jūdzešu braucienu ar vienu ūdeņraža pildījumu, tiecenoties samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas par 80% gadā salīdzinājumā ar to dīzeļa kolēģiem.
Stratēģiska ietekme un vides progres
Marša Makintoša, Diageo North America Supply prezidente, uzsvēra sadarbības lomu, lai veicinātu štata Ilinojas tīro enerģiju ambīcijas. Diageo, kas ir pazīstams ar ikoniskiem zīmoliem kā Kapteins Morgans, mērķē uz neto nulles emisijām līdz 2030. gadam savās operācijās.
Ar valsts vadības atbalstu šis izplatiens demonstrē Ilinojas saistību pret ilgtspējīgu attīstību. Projekts ietvēra rūpīgu sadarbību ar vietējām iestādēm, lai nodrošinātu vispusīgu drošību un operatīvu veiksmību.
Inovatīvā ieguldījuma dēļ ilgtspējīgā loģistikā DHL Supply Chain un Diageo North America Ilinojas štatā ir ieviesuši divas jaunas ūdeņraža automašīnas. Šis jaunais transports, kas izstrādāts uzņēmumā Nikola Corporation, liecina par ievērojamu attīstību nullemisiju tehnoloģijā, kurā izmanto ūdeņraža kurināms šūnas, kas nodrošina iespaidīgu diapazonu un zemu vides ietekmi. Šīs automašīnas ir balstītas uz modulāru HYLA uzpildītāju Diageo Plainfield kampusā, demonstējot praktisku modeli atjaunojamo infrastruktūru loģistikā.
Svarīgie jautājumi un atbildes
1. Kāpēc ūdeņraža automašīnas ir nozīmīgas loģistikas nozarē?
Ūdeņraža automašīnas piedāvā solīgu alternatīvu tradicionālajām dīzeļa automašīnām, jo tās spēj darboties bez emisijām un spēj veikt garus attālumus, nemaz kārtēji neuzpildot. Tas padara tās par ideālu smago lietotu starpnozaru transportu, palīdzot uzņēmumiem izpildīt stingrus vides noteikumus un samazināt sava oglekļa pēdas iespaidu.
2. Kas atšķir ūdeņraža kurināmo šūnu automobiļus no akumulatoru elektroautomobiļiem (AEM)?
Ūdeņraža kurināmā šūnu automobiļi (ŪKŠA), piemēram, tie, ko ieviesa DHL un Diageo, piedāvā ātrākus pildīšanas laikus salīdzinājumā ar AEM un parasti ir ar lielāku diapazonu, padarot tos piemērotiem darbībām, kuras prasa ilgstošas braukšanas intervālus bez garām pauzēm pēc uzlādes.
Izaicinājumi un kontroversijas
Lai gan ūdeņraža tehnoloģija sola ievērojami mazināt emisijas, pastāv vairāki izaicinājumi. Pati ūdeņraža ražošana var būt enerģijas patērējoša, it paiet, ja tā notiek no neatjaunojamajām avotiem, kas var iznīcināt dažas vides priekšrocības. Turklāt nepieciešamās uzpildīšanas infrastruktūras izveide prasa ievērojamu ieguldījumu un tehnoloģisku attīstību, kas rada izaicinājumus plašai lietojumam. Daži kritiķi arī uztraucas par ūdeņraža uzglabāšanas un izplatīšanas drošību, lai gan tehnoloģiskie uzlabojumi turpina risināt šos jautājumus.
Pratnes un trūkumi
Pratnes:
– Nulle emisijas: Ūdeņraža automašīnas izdala tikai ūdens tvaiku kā blakus produktu, nozīmīgi samazinot siltumnīcefekta gāzu emisijas.
– Ātra uzlāde: Ūdeņraža kurināmajām šūnām var pildīt tikpat ātri kā jebkuru parastu dīzeļa automašīnu, atšķirībā no ilgākiem uzlādes laikiem elektroautomobiļiem.
– Liels diapazons: Spēja veikt ievērojamas attālumu braucienus ar vienu ūdeņraža pildījumu ir stratēģisks loģistikas operācijām.
Trūkumi:
– Iedzimtās: Pašreizējā ūdeņraža ražošanas un izplatīšanas izmaksas ir augstas salīdzinājumā ar citiem degvielas veidiem, ierobežojot ekonomisko izmaksājamību.
– Infrastruktūras retums: Ierobežotas ūdeņraža uzpildīšanas stacijas ierobežo šo transportlīdzekļu darbības jomas, lai gan iniciatīvas, piemēram, Diageo HYLA uzpildītājs, cenšas mazināt šo problēmu.
– Ražošanas rūpes: Ja netiek ražots ilgtspējīgi, ūdeņraža tehnoloģija var neradīt kopējās vides priekšrocības.
Tā interesentiem par papildu saziņu un attīstību ūdeņraža tehnoloģijā un ilgtspējīgajā transporta risinājumā šie saites nodrošina visaptverošus resursus:
– Uzziniet vairāk par jaunievedumu transporta tehnoloģijā vietnē Nikola Corporation.
– Pētiet ilgtspējīgus piegādes ķēžu risinājumus vietnē DHL.
Kā liecina šis jaunais uzstādījums, lai gan ūdeņraža tehnoloģijā piemīt izaicinājumi, tajā pašā laikā tā piedāvā nozīmīgu potenciālu loģistikas ainavas pārveidošanai par ilgtspējīgāku un videi draudzīgāku nozari.
The source of the article is from the blog newyorkpostgazette.com
