Eivind Kvamme2045年までに電気トラックへの移行を進めるニューヨーク州の取り組みは、気候変動との戦いのために産業関係者や議員からの抵抗に直面しています。
ニューヨーク州トラッキング協会は、重い電気トラックをサポートするインフラが不足していることに関して懸念を表明し、一般に利用可能な充電器がないことが業界にとって大きな課題であると述べました。ケンドラ・ヘムス会長は、必要なサポートが整っていないと、指定された移行を達成することが難しいかもしれないと強調しました。
さらに、業界関係者は電気トラックの実現可能性や経済への影響に懸念を抱いており、現在の電気自動車のコストが従来モデルと比較してかなり高いことを指摘しています。この顕著な価格差は、トラッキング企業に負担をかけ、自治体の除雪トラックなどの重要な車両の入手可能性に影響を与える可能性があります。
ジョージ・ボレロ州上院議員もこれらの意見を支持し、厳格な規制が、特に州境近くの事業をニューヨークから追い出す可能性があると懸念を表明しました。上院議員は、この移行の潜在的な経済的影響に焦点を当て、望ましい排出削減をもたらす一方で企業の州外への逃避を引き起こす可能性に警告しました。
抵抗にもかかわらず、州の関係者は、ニューヨークの気候目標の達成に向けたこの移行を断固として支持し、これが業界内での電化を推進するための重要な一歩であると述べています。
ニューヨークの電気トラックへの移行には抵抗と正当な懸念が存在します
2045年までにニューヨーク州のトラッキング業界を電化する取り組みが続く中、多くの反対や課題が浮き彫りになっています。この取り組みは、気候変動を防ぎ、排出量を削減することを目指していますが、様々な関係者からは懐疑的な見方や抵抗が寄せられています。
主な質問と回答:
1. インフラに関する正当な懸念はありますか？
業界関係者は、重い電気トラックをサポートする十分なインフラの不足を強調しており、ニューヨーク州トラッキング協会のケンドラ・ヘムス会長は、一般に利用可能な充電器の不在を重要な障害として挙げています。
2. 経済的影響はどうですか？
業界関係者は、電気トラックへの移行の実現可能性と経済的影響について疑問を呈し、従来の車両と比較して大幅に高いコストを指摘しています。このコストの差異は、トラッキング企業に負担をかけ、除雪のような重要なサービスに影響を与える可能性があります。
3. 規制が企業に害を及ぼす可能性はありますか？
ジョージ・ボレロ州上院議員は、厳格な規制が、特に州境に近い企業をニューヨークから追い出す可能性があると述べています。移行の潜在的な経済的影響と雇用への影響が重要な議論の焦点です。
利点と欠点:
– 利点: 電気トラックへの移行はニューヨークの気候目標と一致し、排出を削減し、空気の質を向上させるものです。持続可能な交通手段の範を確立する上で必要な先例を示しています。
– 欠点: 高い初期コスト、限られたインフラ、潜在的な経済的影響は、電気トラックの普及に対する重大な課題を提起しています。この移行は企業に負担をかけ、業界の雇用機会に影響を与える可能性があります。
ニューヨークのトラッキング部門の電化に向けた動きについてのさらなる情報は、NY.govをご覧ください。
