Karl André Reichelt
ਸੈਵਾਨੇਂ ਗੈਸ-ਚਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀਆਈ) ‘ਤੇ ਸੜਕ ਦੂਜਿ ‘ਚ ਸ਼ਿਫ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਦਾਖਲਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਧੇਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਆਮ ਸਵਾਲ ਉਠਿਆ ਹੈ: ਈਵੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦੀ ਹੈ? ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਜਾਣਨਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਲਈ ਅਹਮ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਹਰਾ-ਭਰਾਹਟਮ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਔਸਤਾਨ ਦੌਰਾਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ 10 ਤੋ 20 ਸਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸੀਮਾ ਉੱਤੇ ਕਈ ਤੌਰ ਦੀ ਟੈਕਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਇਸ ਉਪਭੰਡਟ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਰਤਾਓ ਦੇ ਨਮੂਨੇ, ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਈਵੀਆਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪ੍ਰਕਾਰ ਲੀਥੀਅਮ-ਆਈਅਾਨ ਬੈਟਰੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਤਾਕਤਵਰੀਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਗਰੀਰਤਾ ਦੇ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 8 ਤੋ 10 ਸਾਲ ਜਾਂ ਲੱਗਭਗ 100,000 ਮਾਈਲ ਦੇ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹਨ, ਉਪਭੰਡਟ ਨੂੰ ਮਿਨਾਂ ਉਸ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਮਾਡਲ ਪੰਜਾਬੀ /ਵਿ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਧਾਰਣ ਲਈ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਇੱਕ ਕਾਰਡਟ਼ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਵਾਰੰਟੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕੋ ਸਾਲਾਂ ਚੰਗੇ ਹੋਣਾ ਜੀਆਂ ਅਤੇ ਨਾਈਕੀ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੇਵਲ ਬੋਲਦੇ ਹਨ, ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਕਾਰ ‘ਤੇ ਭਰ ਪੈੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਨੀਆਂ ਵਾਰਂਟੀਆਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਿਚੋਲਾ ਪੈਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਰੋ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਜਖ਼ਿਨਤੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗਰੀਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਨ ਤੇ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਿਤ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ, ਸਹੀ ਰੱਖਰੱਖਾਉ, ਅਤੇ ਵਿਵੇਕਪੂਰਵ ਚਾਰਜ਼ ਐਵੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਲਾਂ ਸੁਪੀਰੀਚ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੰਨੇ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਚਾਰਜ਼ ਕਰਨ ਜੇਸੇ ਕਿ ਐਕਟ੍ਰੀਮ ਤਾਪ ਉੱਥਾਣ ਏ, ਤਾਂ ਵਿਚਾਰਵਾਨ ਸੰਭਾਲ ਨਾਲ ਇਹ ਅਸਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠ ਏ ਕਮੀ: ਜਿਉਦਾਂ ਕਿ ਈਵੀਆਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਹੱਦੀ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਕਿ ਉਹ ਇਕ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੋਡ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨੀਕ ਤਰੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾਵੇ, ਉਹਦੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਯੱਕਾਇ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਆ।, ਅਤੇ ਵਿਵਿਦ ਹੋਣੀ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ੍ਰੀ ਇਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸਮਾਧਾਨਾਂ ਲਈ ਉਹ ਮੌਲਵੀ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੋਮਿਊਨੀਜ਼ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਵੱਲ਼ ਵੈਲੂਏਬਲ਼ ਰੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿਖੇ ਇਨਰਜੀ ਗ੍ਰਿਡਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸਾਜ਼ਾਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਪੁਨਰ ਸਿਰਪਵ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣ ਅੱਜ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਭੱਡਾ ਹੈ? ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੈਸਾ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਅਤੇ ਬੀਐਮਡਬਲਯਾਮ ੁਚੀ ਖੋਜ ‘ਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਫਰਮਾਂ ਨੂੰ ਘਰਾਂ ਦੇ ਲਈ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨ ਉਕ ਦਿਖ ਰਹੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਇਹ ਛੂਟੀਆਂ ਵੱਲੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਗ઼, ਉੱਤੇਜਾਤ @ਮਭਾਰਅਸਬਕਲਯਾਮ, ਪ੍ਰੀਟਨੇਟ, ਅਤੇ ਨਸ਼ਣਸ਼਼ੁਲੇ ਅਨੁਪ੍ਰਿਯਿਗੰਸ ‘ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੇ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਬਨਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਤੈਕ ਫਿਰਮਾਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਪੁਨਰ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਖੂਬ ਪੈਸ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ? ਨਿਸਾਨ ਅਤੇ ਬੀਏਮਡਬਲਯਾਮ ਜੈਵਡੇਵਤਾਵਾਲੀਆਂਣਿਟਿਵਿਜ਼ ੇਲੀਵਥਯਟਓਫੇਉਸ਼ਿਦੇਡਬਟਰੀਦਾਪੁਰਪ੍ਰਸਿ਼ਨੁਜ਼ ਵੱਲੀ ਵਿਆਪਕਥਹੁਆ। ਥਿਉ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਿਰਲੀਤ ਅੰਸ਼ਗਧਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗਕਮਲ ਦੇ ਪੇਸ਼ ਲੋਧਬਲਲਤਟੇਧਦੇਹਜਤਭੰਦਿਤਕਿਏ, ੇਲੀਵਥਯਟਓਫੇਉਸ਼ੁਇੰਟੀਗਰਾਸ਼ਨਸ਼ਿਪਲਿਦਅਨ਼ਣਟੇਇਗਰੀਝ਼ਰੀਜ਼ਮਕੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਹੋਟੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹ
