Eivind Kvammeउत्तरदायी ने दिया कि नीदरलैंड में साइकिलिंग की प्रवृत्तियों में एक बहुत बड़ा बदलाव हुआ है, जिसके लिए इलेक्ट्रिक फैटबाइक्स की प्रकटि की वजह से है। इन ऑफ-रोड बाइक्स, जिन्हें अत्यधिक चौड़े व्हील और एक अद्वितीय डिजाइन से सुसज्जित किया गया है, पहले उग्र स्कैंडिनेवियाई स्थलों के लिए थे लेकिन अब नीदरलैंड की सड़कों पर एक नया घर पा लिया है। शहरी निवासियों को इन इलेक्ट्रिक साइकिलों की ओर से इशारों में आकर्षित किया जा रहा है जैसे की पर्यावरण-सहित सफल यातायात विकल्पों में बढ़ती दिलचस्पी के चलते।
इसकी लोकप्रियता में वृद्धि हुई है, विशेष रूप से 2023 में जनवरी को परिचित स्कूटर चालकों के लिए जरूरी हेलमेट कानून के साथ। इलेक्ट्रिक फैटबाइक्स फ्रांस जैसे देशों में ई-बाइक की तरही कानूनों के अंतर्गत आते हैं, जो उनकी गति को 25 किमी/घंटा और मोटर शक्ति को 250 वाट्ट तक सीमित करती है। हालांकि, नीदरलैंडी संघर्ष कर रहे हैं – यह देखकर कि इन फैटबाइक्स को उच्च गति के लिए कैसे संशोधित किया जा सकता है, जिससे साइकिल पथों और सड़कों पर एक सुरक्षा जोखिम उत्पन्न हो सकता है।
शिकायतों और बढ़ती दुर्घटनाओं के बीच, नीदरलैंडी प्राधिकरणों ने अवैध मॉडल और जोखिमपूर्ण संशोधनों पर प्रहार किया है। नीदरलैंड इंस्पेक्शन फॉर ह्यूमन एनवायरनमेंट एंड ट्रांसपोर्ट ने हजारों अजायज चीनी फैटबाइक्स का जब्त किया है, और बाजार में गैर-अनुकूल और जोखिमपूर्ण मॉडल्स की भरमार को स्वीकार किया है। यह संरोकण अनियमित इलेक्ट्रिक फैटबाइक्स द्वारा प्रस्तावित चुनौतियों को हाइलाइट करता है और पब्लिक सुरक्षा को सुरक्षित रखने के लिए सख्त अनुपालन की आवश्यकता को दर्शाता है।
फैटबाइक्स के चारों ओर बढ़ाये गए विरोधात्मक विचार नीदरलैंड सरकार के अंदर, नियमन की कार्रवाई के लिए कोहराम देते हुए। कुछ सांसद उम्र में सीमाएं और फैटबाइक चालकों के लिए अनिवार्य हेलमेट कानून की प्रशंसा करते हैं, नीति निर्माताओं के लिए महत्वपूर्ण बाधा पैदा करने वाले फैटबाइक और पारंपरिक ई-बाइक के बीच कानूनी अंतर के कहानीरचना से उत्पन्न असमर्थताओं का सामना कर रहे हैं। जैसे ही सरकार इलेक्ट्रिक फैटबाइक के भविष्य को परिभाषित करने की सहायकांक्षा करती है, एक विवादास्पद विधायकीय यात्रा नीचे फैल जाती है जिसका दूरगामी प्रभाव साइकिल उत्साही और सुरक्षा प्रवर्तियों के लिए अपील करनेवालों दोनों के लिए होगा।
