Karl André Reichelt
شرکت جنرال موتورز، نقطه‌های قوت جدیدی پیرامون پروژه یک خودروی پیکاپ برقی با قیمت مناسب منتشر کرده است. این خودرو قرار است با محدوده‌ی تاش 350 مایل خود، بازار را به هم بزند.
این تولیدکننده معتبر خودرو با مقر در دیترویت به دنبال تأمین باتری‌های لیتیوم آهن فسفات در آمریکای شمالی است. تصمیم برای استفاده از این نوع باتری‌ها حرکتی استراتژیک از سوی جنرال موتورز برای ارائه‌ی راهکاری پرهزینه‌تر برای قدرت‌بخشی به مدل پیکاپ برقی آینده‌ی خود می‌باشد.
تیم مهندسی جنرال موتورز با تمرکز بر ابتکار مهندسی، در حال بررسی استفاده از باتری‌های لیتیوم آهن فسفات با هزینه اندک برای رسیدن به محدوده‌ای استثنایی بیشتر از 350 مایل می‌باشد. این پروژه جسارت‌آمیز نشان از یک تغییر قابل توجه در استراتژی باتری جنرال موتورز تحت رهبری کورت کلتی دارد که از شرکت تسلا جوین شده و نقش اساسی در بازشکل‌دهی به روش کاری این شرکت به عمل می‌آورد.
علاوه بر بهبود کارایی باتری، جنرال موتورز در کاهش هزینه‌های تولید کلی خط محصولات خودرو برقی دستاوردهای قابل توجهی کسب کرده است. فروش‌های موفق مدل‌های فعلی برقی این شرکت، باعث افت هزینه‌ها و پیش‌بینی های مالی پایدارتری برای این شرکت شده‌اند.
برای بهینه‌سازی هزینه‌های باتری بیشتر، جنرال موتورز در نظر دارد با شرکت تی‌دی‌که از ژاپن همکاری کند و کارخانه‌ای در ایالات متحده برای تولید باتری‌های لیتیوم آهن فسفات با استفاده از فناوری پیشرفته از کنتمپوراری امپرکس تکنولوژی که از چین به او منتقل شده، به راه اندازی کند.
با این روش نوآورانه، جنرال موتورز نه تنها می‌کوشد تا یک پیکاپ برقی نوآورانه ارائه دهد بلکه همچنین به پایانهای سودآوری خود پایبند بوده و در عین حال به پیشرفت در حمل و نقل پایدار سوق دهد.
