Tesla gibt die fünfte Rückrufaktion für den Cybertruck innerhalb eines Jahres aufgrund eines Problems mit der Rückfahrkamera bekannt.

15. Oktober 2024

Tesla ruft 27.185 seiner Cybertruck-Fahrzeuge aufgrund eines Sichtbarkeitsproblems mit ihren Rückfahrkameras zurück. Diese Rückrufaktion markiert den fünften Rückruf für den elektrischen Pickup-Truck aus rostfreiem Stahl seit seiner Einführung Ende 2023 und setzt damit eine Serie von Rückschlägen für das stark erwartete Fahrzeug fort.

Der neueste Rückruf resultiert aus einer Softwarefehlfunktion, die den hinteren Anzeigebildschirm betrifft. Laut Teslas Bericht an die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) kann der Rückbildschirm in den betroffenen Lastwagen bis zu acht Sekunden lang nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs leer bleiben. Die US-Regulierungen verlangen, dass Rückfahrbildschirme innerhalb von zwei Sekunden aktiviert werden, was dies zu einem erheblichen Sicherheitsproblem macht.

„Ein verzögertes Rückfahrbild reduziert die Sicht des Fahrers auf das, was sich hinter dem Fahrzeug befindet, und erhöht somit das Unfallrisiko,“ bemerkte Tesla in der Rückrufankündigung.

Der Rückruf betrifft bestimmte 2024er Cybertruck-Modelle, die zwischen dem 13. November 2023 und dem 14. September 2024 hergestellt wurden. Diese Fahrzeuge werden von spezifischer Softwarelogik gesteuert, die ihre Niederspannungshardware steuert, was zu einer verzögerten Aktivierung des Anzeigebildschirms führt.

Der Cybertruck mit seinem futuristischen Design hat seit seiner Veröffentlichung im Dezember 2023 mit mehreren Problemen zu kämpfen, darunter einer Serie von Rückrufen und Beschwerden über Rostbildung. Das Fahrzeug, das zu Preisen zwischen 57.390 und 96.390 US-Dollar angeboten wird, hat bereits vier weitere Rückrufe im Jahr 2024 erlebt.

Zu den früheren Rückrufen gehört eine im Februar erfolgte Benachrichtigung, die 2,2 Millionen Cybertrucks aufgrund unleserlicher Beschriftung am Warnlicht des Antiblockiersystems betraf. Im April wurden etwa 4.000 Cybertrucks aufgrund eines fehlerhaften Gaspedals zurückgerufen und im Juni wurden zwei weitere Rückrufe für defekte Scheibenwischer und lose Verzierungen ausgestellt.

Als Lösung für das aktuelle Problem hat Tesla ein kostenloses Softwareupdate veröffentlicht, das von den Eigentümern heruntergeladen werden kann. Offizielle Benachrichtigungsschreiben sollen am 25. November 2024 verschickt werden.

Besitzer eines Cybertrucks, die Bedenken in Bezug auf den Rückruf haben, können sich an den Kundenservice von Tesla wenden oder die Website der NHTSA für weitere Informationen besuchen. Teslas interne Rückrufnummer lautet SB-24-00-016 und die NHTSA hat die Rückrufnummer 24V-718 zugewiesen.

Diese Serie von Rückrufen erfolgt, während Tesla daran arbeitet, die Sicherheits- und Qualitätskontrollprobleme bei seinem Flaggschiff-Elektro-Pickup-Truck anzugehen, was die Herausforderungen beim Hochfahren der Produktion für ein derart innovatives Fahrzeug verdeutlicht.

Tesla issues recall for Cybertruck

Amy Carter

Amy Carter ist eine renommierte Autorin, die ihr tiefgreifendes Wissen in den Bereichen Finanzen, Börse und Aktien nutzt, um ihren Lesern tiefe Einblicke zu bieten. Sie erwarb ihren Master in Wirtschaftswissenschaften an der Universität Queensland, wo sie ihren Schwerpunkt auf Finanzmärkte und Investmentanalyse legte. Nach ihrem Abschluss begann Amy ihre erfolgreiche Karriere bei der Quantum Group, einem führenden multinationalen Versicherungs- und Vermögensverwaltungsunternehmen. Über ein Jahrzehnt lang war sie als Börsenanalystin bei Quantum tätig und lieferte evidenzbasierte Ratschläge und Voraussagen, die einen großen Beitrag zu den robusten Finanzstrategien des Unternehmens leisteten. Amys praktische Erfahrung und akademisches Können ermöglichen es ihr, die komplexe Welt der Finanzen für ein breites Publikum eloquent zu entmystifizieren. Ihre gut informierten, einfühlsamen Schriften haben einen bedeutenden Einfluck in der Finanzbranche erzielt.

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