Maxwell Boyer
В ход на движението, насочено към преосмисляне на устойчивата логистика, DHL Supply Chain и Diageo North America въвеждат хидрогенови, електрически камиони с горивни клетки в своите операции в САЩ. Тези авангардни камиони от Клас 8, изработени от корпорацията Никола, представляват значителна стъпка в Илинойс, задвижвани от модулен заправител за хидроген HYLA на кампуса на Diageo в Plainfield.
ДЛХ и 20-годишното зелено съюзничество на Diageo
DHL Supply Chain, стабилен логистичен партньор на Diageo през последните две десетилетия, утвърждава усилията за декарбонизиране на операциите по цялата верига на доставки. Освен хидрогеновите камиони, тази стратегия включва батерийни електрически превозни средства, оптимизация на маршрутите и увеличено сътрудничество с партньори от програмата US EPA SmartWay, което колективно довежда до съществени намаления на въглеродните емисии.
Водещи в начинанието с хидрогенови иновации
„Ние водим начинанието към устойчивия транспорт с хидрогеновите камиони на Никола,“ заяви Джим Монкмайър, Президент на Транспорта в DHL Supply Chain. В рамките на амбициозната им инициатива „Зелена логистика по избор“, DHL се стреми да революционизира транспорта с тези емисионно свободни и ефективни превозни средства. Предлагайки до 500 мили с едно запълване с хидроген, те целят да намалят въглеродните емисии с 80% годишно спрямо техните дизелови аналози.
Стратегическо въздействие и околна напредъка
Марша Макинтош, Президент за Снабдяване на Diageo North America, подчертава ролята на сътрудничеството в продвижването на чистите енергийни амбиции на Илинойс. Diageo, известен с производството на иконични марки като Капитан Морган, си поставя за цел да постигне нулеви емисии до 2030 г. в рамките на своите операции.
С подкрепата на краставичните лидери, това разпределение показва ангажимента на Илинойс към устойчивото развитие. Проектът включи тясно сътрудничество с местни организации, за да се гарантират обширна безопасност и оперативен успех.
В революционна венчера към устойчивата логистика, в Илинойс бяха въведени два нови хидрогенови камиона от DHL Supply Chain и Diageo North America. Това ново транспортно решение, построено от корпорацията Никола, представлява значителен напредък в технологията без емисии, предлагайки хидрогенови горивни клетки, които осигуряват впечатляващ обхват и ниско околно влияние. Тези камиони се подпомагат от модулен HYLA заправител разположен на кампуса на Diageo в Plainfield, показвайки практичен модел за възобновяема инфраструктура в логистиката.
Ключови въпроси и отговори
1. Защо хидрогеновите камиони са значими в логистичната индустрия?
Хидрогеновите камиони предлагат обещаваща алтернатива на традиционните дизелови превозни средства поради своите възможности за нулеви емисии и възможността да покриват дълги разстояния без често запълване. Това ги прави идеални за тежките дълги превози, които помагат на корпорациите да отговарят на строгите екологични разпоредби и да намалят въглеродния си отпечатък.
2. Какво отличава хидрогеновите превозни средства с горивни клетки от батерийните електрически превозни средства (БЕВ)?
Хидрогеновите превозни средства с горивни клетки (FCEVs) като тези, представени от DHL и Diageo, предлагат по-бързи времена за зареждане в сравнение с БЕВ и обикновено разполагат с по-голям обхват, което ги прави подходящи за операции, изискващи продължителни пътувания без дълги почивки за зареждане.
Предизвикателства и контроверзии
Въпреки че хидрогеновата технология носи значителни възможности за намаляване на емисиите, остават някои предизвикателства. Производството на самия хидроген може да бъде енергийно интензивно, особено ако се произвежда от нетраените източници, което може да отмени някои от околните ползи. Освен това създаването на необходимата инфраструктура за запълване изисква значителни инвестиции и технологично развитие, което представлява предизвикателство за широкото приложение. Някои критици също се притесняват за безопасността на складиране и разпространение на хидроген, въпреки че технологичните постижения продължават да се справят с тези загрижености.
Предимства и недостатъци
Предимства:
– Нулеви Емисии: Хидрогеновите камиони произвеждат само пара като продукт, което значително намалява емисиите на парникови газове.
– Бързо Зареждане: Горивните клетки на хидроген могат да бъдат презареждани толкова бързо, колкото обикновените дизелови камиони, за разлика от по-дългите времена за зареждане, необходими за електрическите превозни средства.
– Голям Обхват: Възможността да пътуват на значителни разстояния с едно запълване с хидроген е стратегическа за логистичните операции.
Недостатъци:
– Цена: Текущата цена на производството и разпределението на хидроген е висока спрямо други горива, ограничавайки икономическата изводимост.
– Липса на инфраструктура: Ограничен брой хидрогенови станции за запълване ограничават оперативните области за тези превозни средства, въпреки че инициативи като HYLA заправителя на Diageo се стремят да отстрани този проблем.
– Продукционни загрижености: Освен ако се произвежда устойчиво, хидрогенът може да не предложи общи екологични ползи.
За тези, които се интересуват от допълнителни изводи и развития в областта на хидрогеновата технология и устойчивите транспортни решения, следните връзки предоставят изчерпателни ресурси:
– Научете повече за новаторската технология на превозните средства на Корпорацията Никола.
– Изследвайте устойчиви решения за веригите на доставки в DHL.
Както показва това ново разпределение, въпреки че хидрогеновата технология предизвиква предизвикателства, тя същевременно предлага значителен потенциал за преобразяване на логистичния пейзаж в по-устойчива и екологично приятна индустрия.
