Alex Rosén
Susirūpinimas dėl Teslos „Full Self-Driving“ programinės įrangos veikimo kelia susirūpinimą, kai valdžios institucijos atlieka tyrimą, skirtą jos galimybėms ištirti. Nacionalinė kelių eismo saugos administracija (NHTSA) inicijavo tyrimą po pranešimų apie kelias neseniai įvykusias nelaimingas atsitikimas su „Tesla“ transporto priemonėmis.
Preliminarios tyrimo ataskaitos rodo, kad avarijos įvyko situacijose, kai mažėjo kelių matomumas, tokiomis kaip saulės spindulių blizgesys, rūkas ar dulkes. Vienoje traumuojančioje incidento aplinkybėje pėstysis neteko gyvybės buvęs pervežtas „Tesla“ transporto priemonės, kelia klausimus dėl programinės įrangos gebėjimo aptikti ir naviguoti sudėtingomis sąlygomis.
NHTSA išnagrinės „Full Self-Driving“ programinės įrangos potencialą tinkamai reaguoti į aplinkybes su mažu matomumu, siekdama nustatyti jos patikimumo laipsnį užtikrinant saugą keliuose. Didžiąją dalį dokumentuotų atvejų, reguliatorius taip pat įvertins galimybę egzistuoti pranešti incidentai susiję su programine įranga.
„Tesla“ iniciatyva kurti savarankiškos technologijos buvo parodyta neseniai, įvedus „Cybercab“ prototipą, vairuojamą taksi, suprojektuotą veikti be tradicinių valdymo elementų. Įmonės vadovas Elon Musk pareiškė pasitikėjimą savarankiškomis transporto priemonėmis, tvirtindamas, kad jos galėtų būti ženkliai saugesnės nei žmonių vairuojamos mašinos.
Šis tyrimas dėl Teslos „self-driving“ programinės įrangos parodo nuolatinę diskusiją apie savarankiškų technologijų tinkamumą plačiam naudojimui ir būtinybę užtikrinti jų patikimumą ir saugumą realiose sąlygose. Tiriantys tyrimai tęsiasi, o dėmesys išlieka sutelktas į pažangą skatinant inovacijas ir prioritetizuojant visuomenės gerovę keliuose.
