Regina Marquise
Styrking av maritimt forsvar og militært samarbeid
Tyskland og Norge har satt i gang bygging av identiske ubåter for å styrke sine maritime forsvarsevner og styrke militært samarbeid mellom de to nasjonene. Ubåtene, kjent som 212CD, er basert på den veletablerte Type 212A, som i dag opereres av den tyske marinen og den italienske marinen. Fellesprosjektet, verdsatt til 5,5 milliarder euro (5,9 milliarder dollar), ble signert i 2021 og har som mål å bygge totalt seks 212CD-ubåter. To av disse avanserte ubåtene skal overleveres til Berlin, mens de resterende fire skal leveres til Sjøforsvaret fra og med 2029. Dette fellesinitiativet er første gang to land skal bygge og drifte identiske ubåter.
Tekniske spesifikasjoner og sammenligning
212CD-ubåten er spesielt større enn forgjengeren, Type 212A. Med en lengde på 73 meter (240 fot) overgår den den tidligere versjonens 56 meter (184 fot). I tillegg har 212CD en slagvolum på 2500 kubikkmeter (88 286 kubikkfot), noe som ytterligere fremhever dens avanserte design. De to entreprenørene som er involvert i prosjektet planlegger å etablere et felles livssyklusforvaltningskontor for å lette ubåtvedlikehold og fremtidige oppgraderinger.
Implikasjoner for europeisk forsvar og samarbeid
Samarbeidet mellom Tyskland og Norge om ubåtprosjektet 212CD viser en forpliktelse til å styrke deres maritime forsvarsevner og fremme militært samarbeid. Som de første landene som bygger og driver identiske ubåter, danner dette partnerskapet en presedens for fremtidige felles forsvarsinitiativer blant europeiske nasjoner. Det felles livssyklusforvaltningskontoret vil også sørge for at begge land effektivt kan vedlikeholde og oppgradere sine ubåter, og ytterligere styrke forsvarsevnen i årene som kommer.
